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Novo cais e rampa RO-RO
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Mestre Simão
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Funchal em Ponta Delgada
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Funchal na Horta
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"João Roby"
Nos passados dias 11 e 12 de setembro com a presença da secretária de Estado Adjunta e da Defesa Nacional, Berta Cabral e da Fragata João Roby realizou-se o Dia da Defesa Nacional celebrado em Santa Maria pela primeira vez. Assim, os jovens marienses, que completam ou já completaram 18 anos, cumpriram o seu dever militar na sua ilha. Recorde-se que até agora os jovens deslocavam-se até a ilha de São Miguel para tal efeito. Os jovens marienses tiveram a bordo da Corveta João Roby, e contactaram ainda com agentes de diversas entidades da ilha.
Texto e imagens de Nuno Pedro
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Funchal na costa do Pico
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Cecília A
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Tráfego local de mercadorias
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Funchal...
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Resultados do Inquérito do blog "porto da Madalena"
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Situação de Impasse para estaleiros - in RTP Açores
Video RTP Açores, Telejornal de 16/09/2014
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Estaleiros da Naval Canal
Muitas vezes gastam-se milhões à sombra dum termo muito em moda nos nossos dias: Requalificar. O estaleiro da Madalena prova-nos que por vezes com alguma boa vontade de quem dirige e sobretudo de quem lá trabalha, muita coisa pode ser feita.
A rede de protecção que se apresentava altamente danificada e degradada, está a ser arranjada apenas com a prata da casa. Um bom exemplo! Nota positiva a merecer os nosso "likes"
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Cruzeiro das Ilhas
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Montanha
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Horário da Transmaçor (Outubro a Dezembro)
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Porto da Casa - Corvo
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National Geographic Explorer
Presença do navio temático de passageiros "National Geographic Explorer" no porto da Horta ontem, 24-09-2014. Reportagem fotográfica de Miguel Noia a quem agradecemos
Ficha técnica por Paulo Peixoto
Nome: NATIONAL GEOGRAPHIC EXPLORER.Tipo de Navio: Navio de Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 8019356.
Indicativo: C6WR2.
MMSI: 309336000.
Bandeira: Bahamas.
Porto de Registo: Nassau.
Matricula: 8001438.
Donos e Operadores: Lindblad Expeditions Inc.- Seattle, Washington, EUA.
Classe: Det Norske Veritas.
Ano de Construcao: 1982.
Data de Entrada ao Activo: 03/12/1982.
Estaleiro: Ulstein Hatlo AS- Ulsteinvik, Noruega. Casco#176.
Comprimento Fora a Fora: 112,00 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 97,88 metros.
Boca Maxima: 16,50 metros.
Pontal: 8,84 metros.
Calado: 4,74 metros.
Arqueacao Bruta: 6,471 toneladas.
Arqueacao Liquida: 1,942 toneladas.
Porte Bruto: 1,301 toneladas.
Numero de Conves: 3. Numero de Cabines: 81. Numero de Camas: 154. Numero de Tripulantes: 71.
Potencia de Maquinas: 4,708 kW (6,400 hp), 750,00 rpm. 2 helices CP.
Velocidade de Servico: 17,50 nos.
Numero de Maquinas Auxiliares: 4 de Potencia Desconhecida.
Potencia de Geradores Auxiliares: 1,685 kw.
Numero de Thrusters: 2 de Potencia Desconhecida.
Nomes Anteriores: Midnatsol (1982-2003), Midnatsol II (2003-2005), e Lyngen (2005-2008).
Transformado de Navio de Carga Geral/Passageiros em Navio de Passageiros/Cruzeiro em Julho de 2008.
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Vila do Porto
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Concurso Anulado
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Portas do ...
Quando começou a construção do novo terminal de passageiros, este blogue referia-se aquela obra como "Portas do Canal". Assim, e na sequência dessa referencia recebemos dum seguidor o seguinte mail que publicámos na altura (22-Mar-2014) (ver aqui) e que hoje recordamos.
"Sou um seguidor atento do Porto da Madalena, a minha visita é diária, igual ao meu vício do cafezinho da manhã. Para além do grande interesse dos assuntos, gosto também do sentido de humor colocado em muitas questões. Gostei da conotação “Portas do Canal” e infelizmente as obras vão fazer jus à história, sendo que a porta do Quintal foi reservada para o Pico, e a porta da Sala que tem sempre um puxador melhorzinho acompanhado de uma madeira mais fina e com bandeirola de vidros está obviamente do outro lado do canal…espero que mesmo assim, e tal como na vivência das nossas casas que a Porta do Quintal seja sempre a mais usada. Cumprimentos
De facto passados dois anos e meio depois daquele comentário e olhando agora para as portas da nova estrutura pensei: "Não é que aquele Caim tinha mesmo razão!!!"
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